Педалборд: порядок педалей и питание

Педалборд собирают дважды: первый раз как получится, второй — когда надоест бороться с кашей в звуке и с гулом из усилителя. Обе проблемы решаются до покупки чего-либо нового, потому что они про порядок и про питание.

Логика цепи: от звука к пространству

Правило, из которого выводится весь типовой порядок: сигнал идёт от того, что формирует сам звук, к тому, что добавляет пространство.

Типовая цепь выглядит так:

1. Тюнер — первым, чтобы видеть чистый сигнал без обработки.
2. Фильтры и вау — работают по спектру исходного сигнала.
3. Компрессор — выравнивает динамику до перегруза.
4. Перегруз и дистошн — формируют характер.
5. Модуляция (хорус, флэнжер, фейзер) — поверх сформированного звука.
6. Дилей, затем реверб — последними.

Почему именно так, проще всего понять на главной паре. Дилей после драйва повторяет уже перегруженный звук — повторы читаются отдельно от основной ноты. Драйв после дилея перегружает сами повторы: они наезжают друг на друга, компрессируются и превращаются в кашу.

Та же логика с компрессором: до драйва он выравнивает вход и делает перегруз предсказуемым, после — поднимает хвосты и шум.

Это не закон: нарушение порядка — приём, и перегруз после дилея иногда ставят намеренно. Но делать это стоит, понимая, что получится.

Петля эффектов: зачем она

Если усилитель перегружается своим преампом, а дилей стоит перед ним, то дилей попадает в перегруз — и звучит мутно. Петля эффектов — разрыв между преампом и оконечной частью — решает ровно это.

Практическое правило: в петлю уводят эффекты времени (дилей, реверб), а перед усилителем оставляют то, что должно идти в преамп (драйв, вау, компрессор).

Если петли нет и перегруз берётся от педали, а усилитель работает чисто, разницы почти не будет: вся цепь и так идёт в чистый канал.

Для записи вопрос обычно снимается иначе: эффекты времени добавляют после, в проекте, а на дорожку пишут сухой сигнал с драйвом (гитарные эффекты для записи: педали или плагины).

Питание: откуда гул

Вторая половина темы, и именно она портит концерты. Симптом знакомый: по отдельности педали тихие, вместе — ровный гул, который усиливается при включении драйва.

Три характеристики, которые нужно сверить перед покупкой блока:

• Напряжение — обычно девять вольт, но не у всех педалей.
• Полярность — у большинства педалей центральный контакт отрицательный; перепутанная полярность в лучшем случае не включит педаль.
• Запас по току — суммарное потребление педалей должно быть меньше, чем отдаёт блок, с запасом. Цифровые педали и ревербы едят заметно больше аналоговых.

Если борд уже собран и гудит, проверяйте в таком порядке: питание (разветвитель), затем кабели, затем расположение блока питания относительно педалей и звукоснимателей.